Thiết kế giảm xóc lò xo tích hợp bánh trước, thiết kế giảm xóc bánh xe khí nén tự nhiên, thiết kế lò xo tích hợp trục sau và thiết kế giảm xóc lò xo tích hợp ghế ngồi mang đến cho bé bốn lớp bảo vệ, siêu chống sốc tác dụng hấp thụ và luôn quan tâm đến sự an toàn của bé;
1. Bánh trước tích hợp thiết kế giảm xóc lò xo
Bằng cách sử dụng công nghệ hấp thụ sốc của ô tô, tác động gập ghềnh của mặt đường có thể được giảm bớt nhờ vào lò xo. Lò xo tích hợp giúp chống ăn mòn.
2. Thiết kế hấp thụ sốc của bánh xe bơm hơi cao su tự nhiên
Lốp sau là lốp khí nén cao su tự nhiên, có khả năng giảm xóc và chống trượt tốt hơn.
3. Thiết kế lò xo bên trong cầu sau
Lò xo ở trục sau là trọng tâm chính của bé khi ngồi trên xe đẩy, tác dụng giảm xóc gấp 4 lần so với bánh xe cao su thông thường.
4. Được xây dựng trong thiết kế hấp thụ sốc lò xo của ghế
Ghế tiếp xúc trực tiếp với bé nhưng chỉ dựa vào lốp xe để phân tán lực tác động trong điều kiện đường gập ghềnh là chưa đủ. Vì vậy, việc lắp đặt thiết bị lò xo giảm chấn tại ghế có thể phát huy tối đa khả năng hấp thụ chấn động của lò xo ở ghế, đồng thời đảm bảo an toàn cho bé.